樓道電梯跨越障礙進入老舊樓
我國許多城市6、7層以下的多層建筑，通常都沒有電梯，特別是一些老舊樓房，這給居住在里面的老年人帶來很多不方便。隨著我國老齡化進程的加快，居住在這些小區(qū)的老年人數(shù)量會越來越多，無電梯的老公房“下樓難”已成為普遍問題，但在老式住宅里安廂式電梯困難重重，成功案例不多。無電梯給他們的生活帶來了很多的不便，像買菜等生活必需事情有時候就因為爬樓不便讓樓下鄰居代勞，無法親近自然，享受快樂的晚年生活。
老房加裝廂式電梯頻頻“難產”，誰是“攔路虎”
數(shù)年前全國給地已開始摸索多個老式多層住宅加裝電梯的項目，卻因為種種原因陷入“難產”甚至“流產”的境地。我們也經過多方整合，總結除了以下幾大“攔路虎”：
一、審批很難。層層行政審批手續(xù)。市老年基金會相關負責人表示，“在市級操作中涉及面廣、要求高、難度大，粗略統(tǒng)計，整個過程須經十幾個職能部門意見審批，履行公章46個，假設每完成一項審批需要3-5個工作日，則加裝電梯流程的周期約80-100個工作日，即6個月左右?！睆脑鲈O電梯實施流程圖上就能看出，流程涉及了區(qū)房管局、區(qū)規(guī)土局、區(qū)建交委、區(qū)質量技監(jiān)局等多個部門，還要征詢消防、環(huán)保、衛(wèi)生、民防、市政等其他部門意見。
此外，確實有些小區(qū)“先天不足”——建成時間、使用年限長，本身結構基礎差；小區(qū)場地空間狹小，部分房屋間距無法達到規(guī)劃的間距控制標準，增設廂式電梯不慎會引發(fā)一系列的公共安全隱患。
二、平衡和補償資金問題難以調解。征詢居民意見。首要困難在于兩次征詢以及兩個必須同時滿足的簽約率執(zhí)行起來很難，持續(xù)時間也會很長。不同群體對安裝電梯認同不一，需求不同。
三、居民意見難以統(tǒng)一。高樓層對于安裝電梯是熱衷的，但是對于低樓層的住戶而言，他們是反對的。因為影響了低層住戶的采光、通風和公共的綠化空間。
四、廂式電梯要改變房屋結構。廂式電梯要架設井道，施工時間長。有些老樓卻不適宜改變房屋結構，這樣就無法安裝電梯。
但是現(xiàn)在浙江天宜樓道電梯有限公司生產的樓道電梯（又稱分段接力式電動踏板）可以完美地解決這一切問題。各大電視臺和報紙都報道了樓道電梯的功能化作用。
困擾全國不少城市的難題，卻在杭州一棟5層老樓房里解決了。杭州市倉基新村10幢2單元，建于上世紀80年代中期，房齡近30年，一直沒電梯。今年8月1日，全新的樓道電梯投入使用——不是裝在井道里的傳統(tǒng)廂式電梯，而是裝在樓道旁的“接力式樓道電梯”。此款樓道電梯是繼廂式電梯、手扶電梯后最新研發(fā)出來的新型電梯，其最核心的特點是不影響住戶通風采光、不改變建筑原來結構，費用低，比目前安裝一臺廂式電梯平均60萬元左右的價格，價格優(yōu)勢顯而易見。
杭州的成功經驗已經被上海、佛山等城市多次考察，并正研究實施當中，我相信‘接力式樓道電梯’能為全國各城市處于僵持狀態(tài)的舊樓加裝電梯工作破冰 。
目前我們公司已安裝近百個樓道，遍布全國各地，如北京、上海、杭州、福州、惠州、青島、嘉興等地，都受到當?shù)鼐用竦暮迷u，我們也希望可以通過我們的產品解決全國各地所面臨的老舊樓安裝的問題，為政府解憂，為廣大老年人服務。
